Nuova Porsche Taycan: perfezionata sotto ogni aspetto

Porsche ha dato alla Taycan un aggiornamento particolarmente ampio. 

Le nuove versioni hanno più potenza, più autonomia, accelerano più velocemente e si caricano più velocemente.

Porsche ha inoltre affinato il design e differenziato maggiormente i modelli Turbo. Tutte le versioni Taycan presentano un elenco di equipaggiamenti di serie ancora più ampio e sono dotate dell'ultima generazione della Porsche Driver Experience, con un concetto di visualizzazione e controllo migliorato. Tutte e tre le varianti di carrozzeria presenteranno le numerose modifiche: la berlina sportiva Taycan, la versatile Taycan Cross Turismo, disponibile con pacchetto Offroad, e la sportiva ma pratica Taycan Sport Turismo.

Disponibili quattro opzioni di propulsione, con varianti a trazione posteriore e integrale.

Prestazioni ancora più elevate

Tutti i modelli aggiornati accelerano molto più velocemente dei loro predecessori. 

Ad esempio, la Taycan e la Taycan Turbo S, partendo da ferme, raggiungono la soglia dei 100 km/h in soli 4,8 secondi.  Ciò li rende 0,6 e 0,4 secondi più veloci rispetto ai loro predecessori.

Oltre il 35% di autonomia in più rispetto al modello precedente

A seconda della variante di carrozzeria e del motore, l'autonomia WLTP è aumentata fino a 678 km, ovvero un aumento di 175 km o del 35%. La Taycan aggiornata non solo richiede meno fermate di ricarica nei lunghi viaggi, ma si ricarica anche più velocemente: nelle stazioni di ricarica DC da 800 volt, ad esempio, può essere ricaricata fino a 320 kW. 

A seconda dello stile di guida individuale e di altre variabili, questo può dimezzare il tempo necessario per passare da una carica del 10 all'80% rispetto alla versione precedente. Nella Taycan di prima generazione, il tempo di ricarica dal 10 all’80% è di 37 minuti. Alle stesse condizioni, la Taycan aggiornata impiega solo 18 minuti.

Nuovo telaio attivo

Tutti i modelli Taycan aggiornati sono dotati di sospensioni pneumatiche adattive di serie. Per le versioni a trazione integrale è possibile ordinare come optional il nuovo assetto Porsche Active Ride. Questo sistema offre una larghezza di banda senza precedenti tra comfort di guida e dinamica di guida.

 Le sospensioni mantengono la carrozzeria della Taycan sempre a livello, anche durante le manovre dinamiche di frenata, sterzata e accelerazione. Con una guida fluida, il sistema assorbe quasi completamente gli urti. Nelle situazioni di guida dinamiche, le sospensioni Porsche Active Ride garantiscono un collegamento quasi perfetto con la strada grazie ad una distribuzione equilibrata dei carichi sulle ruote. Se viene attivata la modalità appropriata, la sospensione può compensare i movimenti di beccheggio e rollio per ridurre le forze di accelerazione che agiscono sugli occupanti.

Ampie misure di efficienza

Il miglioramento di prestazioni ed efficienza è dovuto a una serie di fattori: un gruppo propulsore avanzato con un nuovo motore con fino a 80 kW di potenza in più rispetto al suo predecessore su tutti i modelli, un inverter a impulsi modificato con software ottimizzato, batterie più potenti, una gestione termica rivista, una pompa di calore di nuova generazione e una strategia di recupero modificata  e trazione integrale.

La capacità massima di recupero durante la decelerazione alle alte velocità è aumentata di oltre il 30%, passando da 290 a 400 kW. Tutte le varianti sono ora dotate di serie di ruote ottimizzate dal punto di vista aerodinamico e pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento. A questo scopo, sono stati sviluppati appositamente nuovi cerchi e pneumatici da 21 pollici.

Design ancora più accattivante

Con il nuovo design della parte anteriore e posteriore, i nuovi fari e le luci posteriori, gli esperti di Style Porsche hanno ulteriormente affinato il design pulito e purista della Taycan. I nuovi parafanghi anteriori e i fari più piatti ne sottolineano ancora di più la larghezza.

I nuovi fari sono dotati di tecnologia HD matrix ad alta risoluzione con ottica dettagliata. Il logo Porsche nella fascia luminosa posteriore presenta un design tridimensionale in effetto vetro. 

Per la prima volta è disponibile una versione illuminata, con animazioni di benvenuto/partenza. Tra le altre caratteristiche degne di nota, il colore speciale Turbonite fa risaltare i modelli Turbo e Turbo S sia negli esterni che negli intern

Concetto di controllo e visualizzazione aggiornato

Il quadro strumenti, il display centrale e il display passeggero opzionale presentano un'interfaccia utente ottimizzata con funzioni aggiuntive. L'interruttore della modalità sul volante è ora di serie. Per i modelli Taycan dotati del pacchetto Sport Chrono e Performance Battery Plus, è presente uno speciale pulsante push-to-pass sull'interruttore della modalità.

Utilizzando la nuova leva di comando a sinistra dietro al volante, il controllo dei sistemi di assistenza alla guida è ancora più intuitivo. La nuova funzione In-Car Video consente lo streaming video sul display centrale e sul display del passeggero.